andモビリティのフランチャイズは儲かる？収益モデルや市場性について
andモビリティとは？andモビリティのビジネス概要
andモビリティは、人と車を心で結ぶモビリティサービスを展開している事業です。
さまざまな業種の人とパートナーシップを組み、車の新しい流通を創造すべくチャレンジしているのが特徴です。
また、以下の事業を手がけています。
- 保険代理店提携事業
- フランチャイズ本部車両支援事業
- クルマのプロ.フランチャイズ事業
今回は、「クルマのプロ.フランチャイズ事業」について紹介します。
andモビリティフランチャイズの収益モデル･年収例
大阪エリアで運営3名、開業3年の収益モデルは以下の通りです。
年間売上総利益：2130万円
静岡エリアで運営1名、開業1年の収益モデルは以下を参考にしてください。
年間売上総利益：1100万円
andモビリティの市場性
日本国内の車の保有台数は8,000万台と言われています。
車は生活必需品なだけではなく趣味の対象でもあり、非常に大きなマーケットがあるのも特徴です。
そのため、andモビリティが回答する車市場は良好と言えるでしょう。
また、車業界は100年に一度の転換期を迎えています。
所有から利用にシフトする中で従来の固定概念にとらわれず、中立な立場で幅広いモビリティサービスを展開しているのがandモビリティの強みです。
andモビリティのフランチャイズの開業資金や初期費用は？
andモビリティフランチャイズの開業資金･初期費用
andモビリティのフランチャイズを開業するのに必要な費用は、275万円です。
内訳は以下を参考にしてください。
加盟金：137万5000円
開業研修費用：27万5000円
初期セット：38万5000円
システム導入費：55万円
ホームページ作成費用：16万5000円
andモビリティのフランチャイズの研修やサポート体制は？
窓口1つで展開できる
急成長のサブスクやカーリース商品、新車・中古車・買い取りに至るまで、窓口1つで展開できます。利用者の幅広い需要をキャッチすることで信頼を獲得し、長期間の顧問基盤を形成できるのもポイントです。
経験不問
車業界の経験は一切不問です。加盟店一期生として先行者利益を独占できます。
5日間の研修
加盟開業時に5日間の研修を実施します。内容は以下の通りです。
FC本部の成り立ち
理念
パートナーチャネル戦略
営業スキル
各種ツール
コンサルティングスキル
基礎知識
実務の流れ
トレーニング
また、特徴や希望に添った営業戦略を査定してくれます。
リアルタイムフォロー
専門担当者による営業戦略から実務までのフォローを受けられます。
最新の営業戦略の共有
本部で公安や実証を続けて構築した、最新の営業戦略などを随時共有してくれます。
andモビリティのフランチャイズの評判やオーナーの声
“まず、研修・マニュアル・事業スタート後のサポート、全てバッチリです。
研修では、一方的な説明をうけるだけではなく、実際の事例に基づいた実戦形式で、「こんな場合どう対応する？」と考え続ける刺激的な内容。
一緒に研修を受けた常務も「これなら社内にも展開しやすい！」と勝算を得た様子でした。
また、車庫証明から納車まで担当してもらえるので、制約後もスムーズです。不明点などLINEやZOOMで即対応してもらえるので、日々の商談の安心度が抜群です。
既存顧客、新規法人顧客獲得へのあらたな戦略がむくむく湧いてきます！”
“まさか『クルマのプロ.』で事業をスタートした初月から、クルマ業界は未経験だった私も成約を獲得できるとは！
さらに時価6000万円のクルマ査定までも担当！
小さなアクションで大きな成果が得られ、既存事業との相乗効果も見込める事業モデルの凄さを実感しました。
あったようでなかった、サブスク/カーリース商品/新車/中古車/買取まで「クルマの入口から出口まで窓口ひとつで/無店舗でも展開できる事業」は既存事業の会員様も興味津々です。”
“心強く感じたのはFC本部の伊藤社長が「御社が儲かるまでバックアップします！」と語ってくれたこと。『クルマのプロ.』は、サブスク/カーリース商品/新車/中古車/買取まで「クルマの入口から出口まで窓口ひとつで/無店舗でも展開できる事業」。国産全メーカー対応/新車の格安仕入ルート確保など、多彩で豊富なメリットに驚きました。”
andモビリティのフランチャイズの失敗談や廃業率は？
andモビリティのフランチャイズの廃業率については調査中です。